Sobre METAR e meteorologia aeronáutica

O METAR (Meteorological Aerodrome Report) é um formato standardizado para reportar o tempo à superfície em aeroportos. É definido pela OMM e pela ICAO. As observações são tipicamente emitidas de 30 em 30 ou 60 em 60 minutos e incluem vento, visibilidade, fenómenos, camadas de nuvens (quantidade e altura), temperatura, ponto de orvalho e pressão (QNH). Os pilotos usam o METAR para decisões pré-voo e em voo (ICAO; OMM; FAA).

As categorias de voo (VFR, MVFR, IFR, LIFR) são derivadas da base das nuvens e da visibilidade. VFR (regras de voo visual) requer base acima de 3000 ft AGL e visibilidade superior a 5 milhas. MVFR (VFR marginal) quando a base é 1000–3000 ft ou visibilidade 3–5 milhas. IFR (voo por instrumentos) quando base 500–999 ft ou visibilidade 1–3 milhas. LIFR (IFR baixo) quando base abaixo de 500 ft ou visibilidade inferior a 1 milha. Estes limiares apoiam decisões operacionais consistentes (FAA; ICAO).

As camadas de nuvens são reportadas com FEW (1–2 oitavos), SCT (3–4), BKN (5–7), OVC (8); alturas em pés AGL. O ajuste do altímetro (QNH) em hectopascais. O METAR é usado juntamente com o TAF (Terminal Aerodrome Forecast) e outros produtos. Para meteorologia aeronáutica oficial e planeamento de voo, use sempre a autoridade nacional de aviação e fontes aprovadas.